橡膠墊板是鐵路結（jié）構的重要組（zǔ）成部（bù）分。安裝（zhuāng）在軌枕和混凝（níng）土軌枕之間。其主要功能是緩衝車輛通過軌道時產生的高速振動和衝擊，保護（hù）路基和軌枕，使信號係統電絕緣。在長期（qī）暴露於大氣中，因（yīn）此要求具有良好的自然老化和抗寒性、耐熱性，地（dì）鐵橡膠墊具有良好（hǎo）的減（jiǎn）振降噪性能。
　　橡膠墊（diàn）板的特（tè）點:
　　耐衝擊性，防止抗老化（huà）性能，耐（nài）磨性、穩定性、耐高溫和低溫，產（chǎn）品天然橡膠（jiāo）、丁苯橡膠、氯丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙烯複合材料，如高彈性的產品，在（zài）不同的溫度不容易變（biàn）形或（huò）斷裂。
　　使用周（zhōu）期長，維護和更換費用低。
　　橡膠墊是橡膠的主要原料，配方科學（xué），采用高科技生產技術，精心開發.橡膠墊符合鐵路速度和環（huán）境要求，可以提高機車的運輸能力。
　　橡膠墊是原始地板使用壽命高達三倍以上（shàng），實驗證明，壓力可達80噸以（yǐ）上的穩定自由變形
　　輕（qīng）枕（zhěn）橡膠墊板是一種枕上橡膠墊（diàn）板，由膠板、定位（wèi）擋（dǎng）、彈性（xìng）體、力層組成。其特征是在膠板內設有尼龍化（huà）纖繩，尼龍布（bù）料製造的力（lì）層，能克服（fú）枕（zhěn）上橡膠（jiāo）墊板橫（héng）向拉力小（xiǎo），易（yì）壓潰壽命短，彈性差，用橡膠材料多等不足。該墊板橫向拉力強可防止橫向變形，延伸使用壽命一倍以上，節省（shěng）橡膠材（cái）料，彈（dàn）性好，可保證軌道彈性均衡，能延伸機車（chē）、車輛鋼（gāng）軌（guǐ）的（de）使用壽命（mìng），又合（hé）適板結道床、整體道床、凍結線路、高速重（chóng）載線路等對彈性要求高的線路上使用於（yú）鋼軌和混（hún）凝土（tǔ）軌枕之間，它的首要作用是緩衝車輛通過路軌時所產生的高（gāo）速振動和衝擊，維護路基和軌枕，並對信號（hào）係統進行電絕緣，別的橡（xiàng）膠（jiāo）墊板因為長時間暴露於大氣中，因而要求具有耐天然老化及耐寒（hán）、耐熱功能，地鐵用（yòng）橡膠（jiāo）墊板具有減震低噪音等功能。
　　軌下墊板按每米鋼軌接受負荷的不同又分為一般橡（xiàng）膠墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用（yòng）膠墊板，其外觀為帶溝（gōu）槽（cáo）的或帶圓柱結構的（de）中硬度橡膠（jiāo）墊板。
　　橡膠板以橡膠為主體材料（可含有織物、金（jīn）屬薄板等增強材料），經硫化而製得的具有一定厚度和較大（dà）麵積的片狀產品，簡（jiǎn）稱膠板。橡膠板具有較高（gāo）硬度，物理機械性（xìng）能一般（bān），可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板（bǎn）係由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板（bǎn）硫化機硫化或用鼓（gǔ）式硫化機連續硫化（huà）而製成。