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煤礦道岔

煤礦道岔

煤礦(kuàng)道岔

  煤礦道岔是我國煤炭體係運(yùn)用的專用鐵路道岔,是窄軌跡(jì)鐵路線路連接的根本設(shè)備。  道(dào)岔是個(gè)大家族,常見的是普通單開(kāi)道岔。它由轉轍器、連接部分(fèn)、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包含根本軌、尖軌和轉轍機械。當機(jī)車車(chē)輛要從A股道轉入B股道時(shí),操縱轉轍機械使(shǐ)尖軌移動方位(wèi),尖軌1密貼根本(běn)軌1,尖(jiān)軌2脫離(lí)根本軌2,這樣就開通(tōng)了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單(dān)元包含固定轍(zhé)叉心、翼軌及護軌,作用是維護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

內容(róng)詳情

  煤礦(kuàng)道岔是我國煤炭體(tǐ)係運用的專用鐵路道岔,是(shì)窄軌(guǐ)跡鐵路線路連接的根本設備。
  道岔是個大(dà)家族,常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接(jiē)部分、轍叉及護軌三個單元組(zǔ)成。轉轍器(qì)包含根本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時,操(cāo)縱轉轍機械使尖軌移動方(fāng)位,尖軌1密貼根(gēn)本(běn)軌1,尖軌2脫離根本(běn)軌2,這(zhè)樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著(zhe)導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包含固定轍(zhé)叉心、翼軌及護軌,作用是維護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

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