自動氣動扳道器（qì）:主要是在礦山及鐵路中道岔換道的作用。自動氣動扳道器的費（fèi）用相對來說價格合理（lǐ），而且省力（lì）。　　工作原理如下：　　1礦井巷（xiàng）道主風管與閥門、、逆止閥、壓力容器接通；二位四（sì）通閥一端和壓力容器接通，另一端和氣缸接通。缸體必須可靠的固定在軌道一側，嚴防鬆動，妨礙車（chē）輛行駛。聯動拉杆長度要合適（可調（diào）式螺栓拉杆（gǎn），與缸體和軌道連接牢固，能承受車輛在運行中產生的劇烈震動）。打開控製（zhì）閥，壓縮空氣（qì）通過高壓管從氣缸活塞的上（shàng）端進（jìn）入，推動活（huó）塞向前運動，活（huó）塞（sāi）帶動連杆將道岔拉起合實（shí），即可以安全行車；反之，關閉控製閥，則道岔張開。隨著氣缸的運動，道岔（chà）閉合。車場道岔使用了新研製的氣動操作裝置以後，改變了以往的操作方式，省時（shí）省力；而且，車場道岔采用氣動操作裝（zhuāng）置以後，動作靈敏可靠，岔尖閉合緊密（mì），增強（qiáng）了道岔的（de）使用安全性能；此外，由於實現了就地控製（zhì），控製閥安裝在摘掛鉤工作人員便（biàn）於操作的安全地點。　　2正確使用和維護保養：一（yī）套氣控裝置，如果不注意（yì）維護保養工作，就（jiù）會過早損壞或頻繁發生故障，使裝置的使（shǐ）用（yòng）壽命大大降低，在對氣動裝置進行（háng）維護（hù）保養時，應針對發現（xiàn）的事故苗頭（tóu），及時采取措施，這樣可減少和防（fáng）止故障的發生（shēng），延長元件和係（xì）統的使用壽（shòu）命。其（qí）主要內（nèi）容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固鬆動的螺釘和管接頭，檢查閥門切換動作的可靠性，檢查氣缸（gāng）活塞杆的（de）質量以（yǐ）及一切從外部能夠檢（jiǎn）查的內容。維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護（hù）工（gōng）作。維護工作應有記錄，以利於今後（hòu）的故障診斷和處理。氣缸活塞杆常露在外麵。觀察活（huó）塞杆是否被（bèi）劃傷，腐蝕和（hé）存在偏磨。根據有無漏氣，可判斷活塞杆與前蓋內的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質量，氣缸是否存在橫向載（zǎi）荷等。　　3氣動裝置的（de）使用優點:1.空氣容易獲取、且工作壓力低，用過的空氣可就地排放（fàng），無需回（huí）收處理；2.氣的粘性小、流（liú）動阻力損失小（xiǎo），便於集（jí）中供氣和遠（yuǎn）距離輸送；3.氣動執行元件的運動速度高（gāo）；　　4氣動係統（tǒng）對環境的適應能力（lì）強，能在溫度（dù）範圍很寬，潮濕和有灰塵的環境下（xià）可靠工作，稍有漏（lòu）泄（xiè）不（bú）會汙染環境，無火災爆炸危（wēi）險；　　5使用安全、結構簡單、維護方便、成本低廉；　　6氣源壓（yā）力不足氣動元件壽命長；　　7氣動元件的執行（háng）輸（shū）出比液壓小、運動較（jiào）快、適應性強、可在易然（rán）、易爆、多沉、潮濕、衝擊的惡劣環（huán）境中工作，不汙染（rǎn）環（huán）境（jìng），構造（zào）簡單，便於維護。　　實踐證明，該裝置突破了以往手動重錘式扳道器的落後模式，利用井下（xià）壓（yā）風管路作為動力源，實現了（le）就地控製，控製閥安裝在摘掛鉤工便於操作的地點，不（bú）需要（yào）工人（rén）往複路程搬動道岔，對於提高（gāo）煤礦生產效率和安全生產水平具有非常重要的意義。