單開道岔的組成部（bù）分！

　　單開道岔又稱（chēng）普（pǔ）通單式道岔，我們在平常生活中是比較常（cháng）見的。道岔主線為直線，分支線（xiàn）為從主線向一（yī）側分出側線的道岔。由轉轍器、轍叉、護軌、道岔導曲線和岔枕等部分組成。但是關於（yú）單開（kāi）道岔的組成部分，你知道嗎？接下（xià）來由林州市耀（yào）璐鑫道岔有限公司的工作人員（yuán）給大家講解一下。

　　1、單開道岔由（yóu）轉轍器、轍岔、護（hù）軌及連接部分和岔枕組成。

　　2、轉轍器是用來引導（dǎo）機車車（chē）輛由正線轉向側線（xiàn）或由側線轉向正線的轉向設備（bèi）；

　　3、轍（zhé）岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的（de）過渡設備；

　　4、轉（zhuǎn）轍器和轍岔由連接部分（fèn）連接。轉轍器由一對尖軌、一對基本軌（guǐ）、轉轍裝置及一些連（lián）接零件所組成。轉轍裝置也稱扳（bān）道（dào）器（qì），由閘（zhá）座及道岔表示器、拉（lā）杆、拐杆等（děng）組成，以來操作尖軌的左（zuǒ）右擺動以（yǐ）及改變道（dào）岔的開通方向。轍岔（chà）設置於（yú）道岔側線鋼軌與主線鋼軌的（de）相交處，護軌設於轍岔（chà）的兩側。

　　5、轍岔由翼軌和叉心組（zǔ）成（chéng），翼軌是叉心旁邊（biān）兩根彎折的鋼軌，是車輪進出叉（chā）心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的餘切值稱之為（wéi）轍叉號。連接部分的作用是（shì）連接轉轍器和（hé）轍岔，他有（yǒu）直股和曲股兩部分，直股和普通直線（xiàn）線路一樣，曲股（gǔ）一般（bān）為圓曲（qǔ）線，也叫導曲（qǔ）線。

　　林州市耀璐鑫（xīn）道岔有限公司（sī）主要生產經（jīng）營（yíng）各種型號礦（kuàng）用設備及配（pèi）件、各種型號輕軌道岔、重軌（guǐ）道（dào）岔及配件、各種型號輕、重軌道夾板、輕軌、重軌線路用彎道機、起道機（jī）、軌距尺等（děng）各種工具、G-325、G-514吊車軌道（dào）全套配件，因其質量有保障（zhàng）受到大眾的青睞。