橡膠墊板是鐵路結構的重要組成部分。安裝在軌（guǐ）枕和混凝土軌枕之間（jiān）。其主（zhǔ）要功能是緩衝車輛通過軌道時產生的高速振動和衝擊，保護（hù）路基和軌枕，使信號係統電絕緣。在長期暴露於大氣中（zhōng），因此要求具有良好的（de）自然老化和抗寒性、耐熱性，地鐵橡膠（jiāo）墊具有良（liáng）好的減（jiǎn）振降噪性能。　　橡膠墊板的特點:　　耐（nài）衝擊性（xìng），防止抗老化（huà）性能（néng），耐磨性、穩定性、耐高溫（wēn）和（hé）低溫，產品天然橡膠、丁（dīng）苯橡膠、氯丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙（yǐ）烯複合材料，如高彈性的產品，在不同的（de）溫度不容易變形或斷裂。　　使用周期長，維護和更換費用低。　　橡膠墊是橡膠的（de）主要原料，配方科學，采用（yòng）高科（kē）技生產技術，精心開發.橡膠墊（diàn）符合鐵路速度和環境要求，可以提（tí）高機車的運輸能（néng）力。　　橡膠（jiāo）墊是原始（shǐ）地板使用壽命高達三倍以上，實驗證明（míng），壓力可達80噸以上的穩定自由（yóu）變形　　輕枕橡（xiàng）膠墊板是一種枕上橡膠墊板（bǎn），由膠板、定（dìng）位（wèi）擋、彈性（xìng）體、力層組成。其特征是（shì）在膠板內設有尼龍化纖繩，尼龍布料製造的力層，能克服枕上橡膠墊板橫向拉力小，易壓潰壽（shòu）命短，彈（dàn）性差，用（yòng）橡膠材料多等不足。該墊板（bǎn）橫向拉力強（qiáng）可防止（zhǐ）橫向變形，延伸使用壽命一倍以上，節省橡膠材料，彈性好，可（kě）保證（zhèng）軌道彈性（xìng）均衡，能延伸機車、車輛（liàng）鋼軌的（de）使用壽命，又合適板結道床、整體道床、凍結線路、高速重載（zǎi）線路等對彈性要求高（gāo）的線路上使用於鋼軌和混凝土軌枕之間，它的首要（yào）作用是緩衝（chōng）車輛通過路軌時所產生的高速振動和衝擊，維護路基和軌枕，並對信號係（xì）統進行電絕緣，別（bié）的橡膠墊板（bǎn）因為長（zhǎng）時間暴露於大氣（qì）中，因而要（yào）求（qiú）具有耐天然老化及耐寒、耐熱功能，地鐵用（yòng）橡膠墊板（bǎn）具有減震低噪音等功（gōng）能。　　軌（guǐ）下墊（diàn）板按每米鋼軌接受負荷的不同又分（fèn）為一般橡膠（jiāo）墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用膠墊板（bǎn），其外觀為帶溝槽的（de）或（huò）帶圓柱結構的（de）中硬度橡膠墊板。　　橡膠板以橡膠為主體材料（liào）（可含有織物、金（jīn）屬薄板等（děng）增強材料），經硫化（huà）而製得的具有一定厚度和較大麵積的片狀產品，簡稱膠板。橡膠板具有較（jiào）高硬度（dù），物理機械性能一般，可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空（kōng）氣中工作。橡膠板（bǎn）係由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機硫化（huà）或（huò）用鼓式硫化機連續硫化而製（zhì）成。