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除了單開道岔，還（hái）有雙開道岔和三開道岔。前者將（jiāng）直道與兩個對稱（chēng）的岔（chà）道連接起來，後者（zhě）可以從直道直行或分行到兩個不同的（de）岔道。雙（shuāng）開和（hé）三開道岔廣泛應用於編組場的咽喉區域。普通單（dān）開道岔的大小因其分（fèn）區的轍和心角而異。
可分為（wéi）6號（hào）、9號（hào）、12號和18號。數（shù）量越（yuè）大，轍叉（chā）角度越小，列車通過道岔的（de）速度越高。
雙開道岔（chà）是將一條線分成兩條，但分開的（de）兩條（tiáo）開道岔是稱為曲線的道岔。雙開道岔具有縮短道岔長度、增加道岔（chà）曲線、減少線群占地空間的優點。
