雙向氣動阻車器，包括箱體，箱體頂部（bù）兩端均設有（yǒu）長（zhǎng）軸，長軸上均活動設有輪擋，箱體兩（liǎng）側還設有擋板，擋板間（jiān）設有（yǒu）叉形接頭，叉形接頭一端連接輪擋，一（yī）端連接氣缸，氣缸（gāng）設置在（zài）箱（xiāng）體內，氣缸一端（duān）還連接輪擋，一端通過氣管連接控製閥，長軸上（shàng）輪擋兩側均設（shè）有彈性（xìng）部（bù）件，輪擋可在長軸（zhóu）上移動或旋轉，輪擋上設有與巷道軌道相配合的凹槽（cáo）.采用上述結構後，結構簡單（dān），安裝維修方便（biàn），氣控箱設置在方便人（rén）員操作的地方，避（bì）免（miǎn）近距離接觸擋車裝（zhuāng）置，利於操（cāo）作人員的人身安全；輪擋旋轉角度大，可適用於各種礦車的阻擋與通行；擋板（bǎn）的設（shè）計保證了氣缸始終在中間位置，有效的（de）保護了氣缸，使得氣缸（gāng）不受輪擋撞擊而（ér）移動損壞（huài），延長了阻車器的使用（yòng）壽命.
　　氣動雙向阻車器，包括雙向擋爪（zhǎo），支撐體，限位半（bàn）環，沉頭螺釘，導向軸，滑動軸承座，扭軸（zhóu），三角板，大連接耳，調整絲杆，小連接（jiē）耳，氣缸組（zǔ）件（jiàn）和緩衝彈簧，所述的雙向擋爪設置在軌道的外側，導向軸兩端裝有緩衝彈簧，雙向擋爪通過限位半環（huán）和沉孔螺釘（dìng）固定（dìng）在導向軸上，導向軸穿過支撐體，支（zhī）撐體安裝在底（dǐ）盤上；大連接（jiē）耳和調整絲杠通過螺釘（dìng）安裝（zhuāng）在雙向擋爪上，小連接耳兩端分別與調（diào）整絲杠和三角板相連，三角板通過鍵與扭軸相連，扭軸與氣缸組件連接.本實（shí）用新型結構簡單，製造成本低且便於操作，能夠控製（zhì）運輸礦車的定位停車，防止礦車溜車，分（fèn）車（chē）及摘掛鉤，對運輸起到安全保護作用.